Процес штанцања лима у аутомобилској индустрији

Штанцани делови се могу видети у скоро свим областима живота. Са развојем науке и технологије, аутомобили су ушли у хиљаде домаћинстава, а око 50% ауто делова су печатирани делови, као што су шарке хаубе, делови кочнице за подизање прозора аутомобила, турбо пуњач делови и тако даље.Сада разговарајмо о процесу штанцања лима.

У суштини, штанцање лима има само три дела: лим, матрицу и машину за пресу, иако чак и један део може проћи кроз неколико фаза пре него што поприми свој коначни облик. Неколико типичних процедура које се могу десити током штанцања метала објашњено је у водичу који следи.

Формирање: Формирање је процес присиљавања равног комада метала у другачији облик. У зависности од захтева дизајна дела, то се може урадити на више различитих метода. Метал се може трансформисати из прилично једноставног облика у сложен низом процеса.

Блансирање: Најједноставнији метод, слепљење почиње када се лист или бланко убаци у пресу, где матрица истискује жељени облик. Коначни производ се назива бланко. Празан део може већ бити предвиђени део, у ком случају се каже да је потпуно готов бланко, или може прећи на следећи корак формирања.

Цртање: Цртање је тежи процес који се користи за стварање судова или великих удубљења. Да би се модификовао облик материјала, напетост се користи да би се деликатно повукао у шупљину. Иако постоји шанса да ће се материјал растегнути док се вуче, стручњаци раде на томе да што више минимизирају истезање како би сачували интегритет материјала. Цртање се обично користи за прављење судопера, кухињског посуђа и посуда за уље за возила.

Приликом пирсинга, што је скоро супротно од слепљивања, техничари користе материјал на спољашњој страни пробушеног региона уместо да задржавају празнине. Као илустрацију, размислите о резању кекса из круга од разваљаног теста. Кекси се чувају током слепљивања; међутим, приликом пирсинга, кекси се бацају, а остаци испуњени рупама представљају жељени резултат.

62538ца1


Време поста: 26.10.2022