Дијелови лифта Лифт Т тип шина водилице Елеватор водилица

Опис

Увођење процеса

Процес производње шина за вођење лифта је сложен процес који укључује више карика. Следећи ток процеса је укратко представљен:
1. Припрема материјала:
Главна сировина за шине за вођење лифта је висококвалитетни угљенични конструкциони челик. Изаберите прави челични материјал да бисте осигурали снагу и издржљивост ваших водилица.
Челик треба претходно третирати, укључујући одмашћивање, чишћење, кисељење, итд., Да би се уклониле површинске нечистоће и оксидни слојеви.
2. Израда калупа:
Према цртежима дизајна, направите калуп шине водилице. Тачност и квалитет калупа директно утичу на тачност формирања и квалитет површине водилице.
3. Термичка обрада:
Шина водилица се термички обрађује у условима високе температуре да би се променила њена структура и перформансе. Процес топлотне обраде може укључивати кораке као што су каљење, гашење и нормализација.
4. Обрада формирања:
Користећи бризгање, ливење или друге процесе, претходно обрађени челик се ставља у калуп и формира. Обезбедите тачност димензија, завршну обраду и уједначеност металне структуре калупа.
5. Машинска обрада:
Прецизно стругање: Водилица се окреће на прецизном стругу како би се осигурала тачност облика, квалитет површине и толеранција положаја шине за вођење.
Процес брушења: Избрусити водилицу кроз брусне точкове, супертврде главе за брушење и друге алате за контролу толеранција димензија, толеранција положаја и храпавости површине.
Брушење и полирање: Брусите и полирајте водећу шину да бисте побољшали завршну обраду и равност површине.
6. Процес заваривања:
Заваривање је критичан корак у спајању различитих делова шине. Током процеса заваривања потребно је контролисати температуру, време и технологију заваривања како би се обезбедила чврстина места заваривања и укупан квалитет водилице.
7. Површинска обрада:
Шине водилице су површински обрађене како би се повећала њихова отпорност на корозију и хабање и продужио њихов радни век. Уобичајене методе површинске обраде укључују топло цинковање и прскање. Топло цинковање је да се водилица стави у растопљену течност цинка за поцинковање, што може ефикасно спречити оксидациону корозију; Спреј премаз је прскање специјалног премаза на површини водилице како би се спречила корозија и смањило трење.
8. Инспекција и тестирање:
Спроведите свеобухватну инспекцију квалитета на произведеним водилицама, укључујући мерење димензија, инспекцију изгледа, тестирање перформанси материјала, итд., како бисте били сигурни да испуњавају захтеве дизајна.
9. Паковање и складиштење:
Спакујте квалификоване шине да бисте спречили оштећење или контаминацију током транспорта и складиштења.
Шине водилице треба чувати у сувом, проветреном окружењу како би се избегла влага и корозија.
Специфични производни процеси могу се разликовати због различитих материјала, захтева дизајна и стандарда производње. Током стварног процеса производње, прилагођавања и оптимизација треба да се изврше у складу са специфичним условима како би се обезбедио најбољи квалитет и перформансе шина за вођење лифта. У исто време, релевантне безбедносне оперативне процедуре треба стриктно поштовати током процеса производње како би се осигурала безбедност оператера.