Нови долазак Кина прилагођени ОЕМ ОДМ нерђајући челик метални део за штанцање Поклопац основне плоче ограде

„Засновано на домаћем тржишту и проширите пословање у иностранству“ је наша развојна стратегија за нови кинески прилагођени ОЕМ ОДМ нерђајући челикМетал СтампингДео Поклопац основне плоче ограде, Ако сте заинтересовани за било коју нашу робу или желите да разговарате о куповини по мери, заиста би требало да будете потпуно слободни да нас контактирате.
„Засновано на домаћем тржишту и ширење пословања у иностранству“ је наша развојна стратегија заКина Метал Стампинг Парт, Метал Стампинг, Наша компанија нуди читав спектар од претпродаје до постпродајне услуге, од развоја производа до ревизије употребе одржавања, на основу јаке техничке снаге, супериорних перформанси производа, разумних цена и савршеног сервиса, наставићемо да се развијамо, да снабдевамо висококвалитетну робу и услуге и промовишемо трајну сарадњу са нашим купцима, заједнички развој и стварамо бољу будућност.

Опис

Како радити?

Како ради турбопуњач?

Турбопуњач се углавном састоји од компресора и турбине, два су повезана погонском осовином, усисни отвор турбине је повезан са издувном граном, издувни отвор је повезан са издувном цеви; улаз ваздуха компресора је повезан са усисном цеви, издувни отвор је повезан са усисном граном. (држач турбо пуњача)

Турбина је под утицајем издувних гасова из мотора да изазове рад велике брзине, а истовремено покреће коаксијални компресор да ради великом брзином, а компримовани ваздух се гура у цилиндар. (топлотни штит актуатора)

Предност мотора опремљеног турбо пуњачем је у томе што може у великој мери повећати обртни момент и снагу мотора без повећања запремине мотора. За мотор са истом запремином, снага мотора опремљеног турбо пуњачем је око 40% већа од снаге мотора без турбо пуњача, тако да се турбо пуњачи сада широко користе. (заптивке турбине)

Током радног процеса, турбина углавном користи енергију издувних гасова коју испушта мотор да покреће компресор да би подигао притисак на усисни ваздух, што у основи не утиче на снагу мотора, а континуитет убрзања је добар. Али постоји недостатак. Када мотор ради на малој брзини, турбопуњач не може да интервенише на време и постоји одређена хистереза. Овај феномен се назива турбо заостајање.

Прерада штанцања

1. Одредите износ компензације деформације према материјалу, структури производа итд.

2. Према износу накнаде, калуп је дизајниран за штанцање готових или полупроизвода.

3. Прерада полупроизвода до готових производа.

4. Дефектни феномени укључују пукотине, боре, деформације, неуједначену дебљину, неформирање итд. Урезивање и обрада навоја:

5. Пречник и дубина доње рупе се прво избуше за унутрашње навоје (величина доње рупе се одређује према спецификацији навоја); за спољне навоје, спољашњи круг се прво обрађује на велики пречник навоја (величина се одређује према спецификацији навоја).

6. Обрада навоја: користите славине одговарајућих разреда за урезивање унутрашњих навоја; окретати спољне навоје резачем за навоје или навоје са сетом матрица.

7. Неповољни феномени укључују неуредне нити, недоследне димензије, неквалификовану инспекцију мерача навоја итд.

„Засновано на домаћем тржишту и проширивање пословања у иностранству“ је наша развојна стратегија за нови долазак у Кину Цустом ОЕМ ОДМ од нерђајућег челика, метални део за штанцање, поклопац основне плоче, ако сте заинтересовани за било коју нашу робу или желите да разговарате о куповини по мери, требало би да се осећате потпуно слободним да нас ухватите.
Нови долазак КинаКина Метал Стампинг Парти штанцање метала, наша компанија нуди читав спектар од претпродаје до постпродајне услуге, од развоја производа до ревизије употребе одржавања, на основу јаке техничке снаге, врхунских перформанси производа, разумних цена и савршеног сервиса, наставићемо да развијамо, снабдевамо квалитетном робом и услугама и промовишемо трајну сарадњу са нашим купцима, заједнички развој и стварамо бољу будућност.